Компания Safran Helicopter Engines стала первой в мире, запустив вертолетный двигатель, который работает на 100-процентном экологически чистом авиационном топливе (SAF).
Во время испытания двигатель "Makila 2" работал на биотопливе, произведенном "TotalEnergies" с использованного растительного масла, говорится в сообщении Safran Helicopter Engines.
Испытание проводилось на заводе в Борде (Атлантические Пиренеи, Франция).
В ходе испытательной кампании будет проведена оценка эксплуатационного влияния использования только такого топлива на вертолетный двигатель.
Для этого производитель двигателей будет использовать специальное оборудование "Safran Tech", известное как "Bearcat" - усовершенствованный испытательный стенд для сжигания топлива в турбоагрегатах и аеротермии.
"После первого полета спасательного вертолета с использованием 40% топлива "SAF" в июне и постепенного внедрения топлива для испытаний двигателей на наших объектах, мы сейчас делаем новый шаг в направлении использования топлива, полностью полученного из возобновляемых источников", - отметил генеральный директор Safran Helicopter Engines Франк Сауд.
Предлагая клиентам устойчивое авиационное биотопливо Safran, произведенное во Франции, компания удовлетворяет высокий спрос авиационной промышленности на сокращение выбросов углекислого газа.
Двигатели "Safran" уже сертифицированы для работы с уровнем SAF до 50%. При 100% внедрении более низкий углеродный след этих видов топлива позволит сократить выбросы CO2 до 80%.
Военные нескольких стран мира сегодня рассматривают возможность перевода боевой авиации на использование биотоплива.
«Життя у вулику передбачає не регламентовану монотонність, а МЕТАМОРФОЗУ. Коли комаха досягає межі своїх можливостей, вона чудесним чином перетворюється на абсолютно нову істоту. У цій метаморфозі я...
Во Франции собрали вертолетный двигатель работающий на чистом биотопливе
Світ:
Компания Safran Helicopter Engines стала первой в мире, запустив вертолетный двигатель, который работает на 100-процентном экологически чистом авиационном топливе (SAF).
Во время испытания двигатель "Makila 2" работал на биотопливе, произведенном "TotalEnergies" с использованного растительного масла, говорится в сообщении Safran Helicopter Engines.
Испытание проводилось на заводе в Борде (Атлантические Пиренеи, Франция).
В ходе испытательной кампании будет проведена оценка эксплуатационного влияния использования только такого топлива на вертолетный двигатель.
Для этого производитель двигателей будет использовать специальное оборудование "Safran Tech", известное как "Bearcat" - усовершенствованный испытательный стенд для сжигания топлива в турбоагрегатах и аеротермии.
Предлагая клиентам устойчивое авиационное биотопливо Safran, произведенное во Франции, компания удовлетворяет высокий спрос авиационной промышленности на сокращение выбросов углекислого газа.
Двигатели "Safran" уже сертифицированы для работы с уровнем SAF до 50%. При 100% внедрении более низкий углеродный след этих видов топлива позволит сократить выбросы CO2 до 80%.
Военные нескольких стран мира сегодня рассматривают возможность перевода боевой авиации на использование биотоплива.
.
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома», «Дюна» і 10 принципів Джигаду – політичний проект Френка Герберта