На виставці CES 2016 у США представники китайської компанії–виробника дронів Ehang презентували безпілотний дрон, здатний перевозити одного пасажира. У середині кабіни безпілотника, який назвали Ehang 184, є лише сидіння та невелика підставка із закріпленим на ній планшетом.
Все управління польотом бере на себе дрон, так що ліцензія пілота на використання цього апарату швидше за все не потрібна. Фактично у пасажира є вибір з двох команд для апарату: «злітай» і «приземляйся».
Безпілотник призначений для літання на висоті від 300 до 500 м з максимальною висотою підйому 3,5 км, максимальною швидкістю 100 км/год і вантажем 100 кг. Він може бути повністю зарядженим електроенергією за дві години та літати протягом 23 хвилин.
Висота безпілотника - 1,5 м, маса близько 200 кг, у нього є 4 «руки» з 8-ма двигунами. Є технічна можливість посадити безпілотник тільки з однією «рукою» з 2-ма двигунами по спіралі на землю.
Шан Сяо, співзасновник і головний фінансовий директор Ehang, сказав що його компанія сподівається продати пристрій у цьому році за 200 – 300 тис. доларів.
Поки невідомо, коли можна буде побачити пасажирський безпілотник в небі, принаймні до тих пір, поки не будуть усунуті перепони на нормативно-правовому рівні.
Наші інтереси:
Легка авіація, персональний авіатранспорт - це справа близького постіндустріального майбутнього.
Метою «церкви програмістів» Aryan Softwerk є колективне досягнення Царства божого шляхом розробки софту для самоорганізації шляхетних духовних демосів – арійських церков. Розробка церковного софту –...
Китайці презентували перший пасажирський дрон
Категорія:
Світ:
Спецтема:
На виставці CES 2016 у США представники китайської компанії–виробника дронів Ehang презентували безпілотний дрон, здатний перевозити одного пасажира. У середині кабіни безпілотника, який назвали Ehang 184, є лише сидіння та невелика підставка із закріпленим на ній планшетом.
16011801.jpg
Все управління польотом бере на себе дрон, так що ліцензія пілота на використання цього апарату швидше за все не потрібна. Фактично у пасажира є вибір з двох команд для апарату: «злітай» і «приземляйся».
Безпілотник призначений для літання на висоті від 300 до 500 м з максимальною висотою підйому 3,5 км, максимальною швидкістю 100 км/год і вантажем 100 кг. Він може бути повністю зарядженим електроенергією за дві години та літати протягом 23 хвилин.
Висота безпілотника - 1,5 м, маса близько 200 кг, у нього є 4 «руки» з 8-ма двигунами. Є технічна можливість посадити безпілотник тільки з однією «рукою» з 2-ма двигунами по спіралі на землю.
Шан Сяо, співзасновник і головний фінансовий директор Ehang, сказав що його компанія сподівається продати пристрій у цьому році за 200 – 300 тис. доларів.
Поки невідомо, коли можна буде побачити пасажирський безпілотник в небі, принаймні до тих пір, поки не будуть усунуті перепони на нормативно-правовому рівні.
Легка авіація, персональний авіатранспорт - це справа близького постіндустріального майбутнього.
Зверніть увагу
Стартап Aryan Softwerk запрошує ІТ-фахівців спільноти Народний Оглядач до освоєння ринку самоорганізації арійських церков