Україна копає глибше у своїх запасах зброї часів холодної війни, щоб знайти зброю – будь-яку зброю, яка може вразити військові та промислові об'єкти в глибині Росії.
Десь, якось, хтось, здається, знайшов додаткову партію вінтажних безпілотників Ту-141/143 1970-х років – грубих, громіздких, але, тим не менш, потенційно ефективних машин, які українці востаннє використовували рік тому, через чотири десятиліття після того, як вони були зняті з озброєння в Радянському Союзі, пише журналіст Девід Екс (David Axe) у своїй статті на Forbes.
Користувачі соціальних мереж звернули увагу на нещодавні фотографії, на яких, ймовірно, зображені уламки Ту-143 в Брянській області Росії. Схоже, що безпілотник був частиною триваючої кампанії України з нанесення глибоких ударів по російській інфраструктурі, в тому числі по нафтових об'єктах в регіонах поблизу України.
У порівнянні з розвідувальними дронами першого покоління, які ВПС США використовували під час війни у В'єтнамі, реактивні Ту-141 і подібні до них Ту-143 не є дуже складними.
Але вони прості, швидкісні й – при вазі в сім тонн і довжині 47 футів – достатньо великі, щоб нести боєголовку у сотні фунтів. Це робить їх набагато більш руйнівними, ніж, скажімо, український клон російського безпілотника "Шахед" вагою 440 фунтів.
Ту-141/143 вперше піднявся в повітря в 1974 році. Туполєв побудував 142 екземпляри 47-футового Ту-141 на заводі в Харкові. Літаки цього типу експлуатувалися до 1989 року.
Деякі Ту-141 і Ту-143 перебували на зберіганні в Україні, коли російські війська вперше вторглися в Україну у 2014 році. Українські технічні фахівці почали витягувати зі складів застарілі літаки та відновлювати їх. Підтримувані Росією сепаратисти збили щонайменше два Ту-143 над східною Україною у 2014 році.
Українські військово-повітряні сили мають на озброєнні кілька пілотованих бомбардувальників Су-24, що стріляють крилатими ракетами Storm Shadow і SCALP-EG дальністю 190 миль, але ракет не вистачає, а бомбардувальники занадто цінні, щоб ризикувати ними під час небезпечних рейдів за сотні миль вглиб російської території.
Ту-141/143 є швидким – 600 миль на годину – і, якщо він схожий на модель 147, може літати і на висоті 20 тисяч футів, і на висоті верхівок дерев. Його інерційна навігаційна система може утримувати його в межах кількох миль від запланованого курсу на відстані понад тисячу миль. Він повертається, вимикаючи двигун і розкриваючи парашут.
Приберіть камери й додайте вибухівки, і Ту-141/143 стане крилатою ракетою, а не розвідувальним безпілотником, зауважує автор статті.
Ще в березні 2022 року було очевидно, що українські військово-повітряні сили модифікували деякі зі своїх Ту-141/143 для польотів в один кінець. Ту-141, який збився з курсу і розбився в Хорватії 10 березня того ж року, мав на борту бомбу.
Того літа українці відправили щонайменше два Ту-143 на рейди в Курськ або поблизу нього. Російські засоби ППО збили обидва безпілотники. 5 грудня 2022 року дрони нарешті прорвалися і завдали удару по двох російських бомбардувальних базах за 300 миль на території Росії.
Через два місяці Україна витратила, як здавалося на той час, останній придатний до польотів літак Ту-141/143. Загалом, 14 Ту-141 і Ту-143 розбилися або були збиті протягом першого року широкомасштабної війни Росії проти України.
Ту-141, що розбився в лютому 2023 року, насправді не був останнім придатним до польотів, як доводить нещодавній рейд. Зараз так само важко, як і рік тому, визначити, скільки Ту-141 і Ту-143 залишилося в Україні. Якщо вони залишилися, слід очікувати більш глибоких ударів по російській промисловості в прикордонних областях.
Наші інтереси:
За нашою війною спостерігає весь світ. Від нестачі зброї українцям доводиться вигадувати або модернізувати зброю, щоб вона літала на ворожу територію.
«Життя у вулику передбачає не регламентовану монотонність, а МЕТАМОРФОЗУ. Коли комаха досягає межі своїх можливостей, вона чудесним чином перетворюється на абсолютно нову істоту. У цій метаморфозі я...
Українські семитонні ударні безпілотники знову в строю. Ту-143 атакують територію ворога
Категорія:
Світ:
Спецтема:
Україна копає глибше у своїх запасах зброї часів холодної війни, щоб знайти зброю – будь-яку зброю, яка може вразити військові та промислові об'єкти в глибині Росії.
24031701.jpg
Десь, якось, хтось, здається, знайшов додаткову партію вінтажних безпілотників Ту-141/143 1970-х років – грубих, громіздких, але, тим не менш, потенційно ефективних машин, які українці востаннє використовували рік тому, через чотири десятиліття після того, як вони були зняті з озброєння в Радянському Союзі, пише журналіст Девід Екс (David Axe) у своїй статті на Forbes.
Користувачі соціальних мереж звернули увагу на нещодавні фотографії, на яких, ймовірно, зображені уламки Ту-143 в Брянській області Росії. Схоже, що безпілотник був частиною триваючої кампанії України з нанесення глибоких ударів по російській інфраструктурі, в тому числі по нафтових об'єктах в регіонах поблизу України.
У порівнянні з розвідувальними дронами першого покоління, які ВПС США використовували під час війни у В'єтнамі, реактивні Ту-141 і подібні до них Ту-143 не є дуже складними.
Але вони прості, швидкісні й – при вазі в сім тонн і довжині 47 футів – достатньо великі, щоб нести боєголовку у сотні фунтів. Це робить їх набагато більш руйнівними, ніж, скажімо, український клон російського безпілотника "Шахед" вагою 440 фунтів.
Ту-141/143 вперше піднявся в повітря в 1974 році. Туполєв побудував 142 екземпляри 47-футового Ту-141 на заводі в Харкові. Літаки цього типу експлуатувалися до 1989 року.
Деякі Ту-141 і Ту-143 перебували на зберіганні в Україні, коли російські війська вперше вторглися в Україну у 2014 році. Українські технічні фахівці почали витягувати зі складів застарілі літаки та відновлювати їх. Підтримувані Росією сепаратисти збили щонайменше два Ту-143 над східною Україною у 2014 році.
Українські військово-повітряні сили мають на озброєнні кілька пілотованих бомбардувальників Су-24, що стріляють крилатими ракетами Storm Shadow і SCALP-EG дальністю 190 миль, але ракет не вистачає, а бомбардувальники занадто цінні, щоб ризикувати ними під час небезпечних рейдів за сотні миль вглиб російської території.
Ту-141/143 є швидким – 600 миль на годину – і, якщо він схожий на модель 147, може літати і на висоті 20 тисяч футів, і на висоті верхівок дерев. Його інерційна навігаційна система може утримувати його в межах кількох миль від запланованого курсу на відстані понад тисячу миль. Він повертається, вимикаючи двигун і розкриваючи парашут.
Приберіть камери й додайте вибухівки, і Ту-141/143 стане крилатою ракетою, а не розвідувальним безпілотником, зауважує автор статті.
Ще в березні 2022 року було очевидно, що українські військово-повітряні сили модифікували деякі зі своїх Ту-141/143 для польотів в один кінець. Ту-141, який збився з курсу і розбився в Хорватії 10 березня того ж року, мав на борту бомбу.
Того літа українці відправили щонайменше два Ту-143 на рейди в Курськ або поблизу нього. Російські засоби ППО збили обидва безпілотники. 5 грудня 2022 року дрони нарешті прорвалися і завдали удару по двох російських бомбардувальних базах за 300 миль на території Росії.
Через два місяці Україна витратила, як здавалося на той час, останній придатний до польотів літак Ту-141/143. Загалом, 14 Ту-141 і Ту-143 розбилися або були збиті протягом першого року широкомасштабної війни Росії проти України.
Ту-141, що розбився в лютому 2023 року, насправді не був останнім придатним до польотів, як доводить нещодавній рейд. Зараз так само важко, як і рік тому, визначити, скільки Ту-141 і Ту-143 залишилося в Україні. Якщо вони залишилися, слід очікувати більш глибоких ударів по російській промисловості в прикордонних областях.
За нашою війною спостерігає весь світ. Від нестачі зброї українцям доводиться вигадувати або модернізувати зброю, щоб вона літала на ворожу територію.
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома», «Дюна» і 10 принципів Джигаду – політичний проект Френка Герберта